雅安日报讯昨(15)日，逸动记者从中国长安汽车总体股份有限公司四川建安车桥分公司(如下简称：建安公司)患上悉，长安经由长达一年多的轿车试探、积攒、扭梁研发，轴雅该公司担当的安造长安“逸动”轿车C201后扭梁轴现已经进入最后的批量破费豫备阶段。该下场的逸动取患上，为长安“逸动”轿车2012年初乐成上市奠基了坚贞的长安根基。

　　长安“逸动”轿车是轿车中国长安汽车总体股份有限公司即将于2012年初上市的一款主力车型，为打造这款“逸动”轿车，扭梁长安公司仅在张扬一项用度上就破费了2.8亿元，轴雅足见其对于“逸动”轿车名目的安造看重。建安公司研发的逸动C201后扭梁轴名目，便是长安为“逸动”轿车独家配套。

　　建安公司无关负责人介绍，轿车为确保C201后扭梁轴顺遂实现批量破费，公司建树了以技术中间轿车研发所、CAE所、品质部、八车间成员为主的技术团队，并散漫首钢莫托曼公司，顺遂实现为了C201后扭梁轴手工破费线切换为机械人破费线的转换。在近一个月的光阴里，小组成员相互配合，自动退出，在技术中间各部份的起劲反对于下，机械人焊接破费线所存在的下场已经根基处置。手工破费线到机械人破费线的顺遂转换，确保了C201后扭梁轴焊接品质的晃动性，残缺杜绝了酬谢因素导致的产品质量不晃动的情景，为长安“逸动”轿车的顺遂上市提供了精采的保障。

　　田悲痛 记者 彭华